بسمه
29-09-2013, 09:38 PM
http://img.anisaty.net/imgcache/328665.jpg
برج القاهرة من تصميم المهندس الراحل نعوم شبيب،
تم بناؤه بين عامي 1956 - 1961 من الخرسانة المسلحة
على تصميم زهرة اللوتس المصرية..
ويقع في قلب القاهرة على جزيرة الزمالك بنهر النيل
ويصل ارتفاعه إلى 187 متراً
وهو أعلى من الهرم الأكبر بالجيزة بحوالي 43 مترا
يوجد على قمة برج القاهرة مطعم سياحي
على منصة دوارة تدور برواد المطعم
ليروا معالم القاهرة من كل الجوانب
ويعد من أبرز معالم القاهرة
http://img.anisaty.net/imgcache/328666.jpg
برج القاهرة الذي يعد تحفة معمارية بناها المصريون
على شكل زهرة اللوتس الفرعونية الأصل رمزاً لحضارتهم
التي هي محط أنظار سائحي العالم
ويتكون من 16 طابقاً
ويقف على قاعدة من أحجار الجرانيت الأسواني
التي سبق أن استخدمها المصريون القدماء في بناء معابدهم ومقابرهم..
وفي هذه الأيام نلاحظ تزايد أعداد السائحين
الذين يذهبون لزيارة البرج والصعود إلى سطحه
الذي يطل على القاهرة بأكملها
وبخاصة السائحين العرب الذين يزداد توافدهم إلى مصر
تستغرق الرحلة داخل مصعد البرج للوصول إلى نهايته 45 ثانية
لتشاهد عندما تقف على القمة بانوراما كاملة للقاهرة،
الأهرامات،
مبنى التلفزيون،
أبي الهول،
النيل،
قلعة صلاح الدين،
الأزهر
تشعر وأنت تنظر في النظارة المكبرة
أنك تزور مصر كلها في لحظة واحدة،
ليس هذا فقط
ولكن يمكن للأسرة العربية أن تتناول غداءها
في أحد مطاعم البرج
ففي الطابق 14 وعلى ارتفاع 160 متراً
يوجد المطعم الدائري
والذي يدور حول نقطة ارتكاز
لترى القاهرة مع عائلتك في ذلك المطعم
الذي يضم 19 منضدة
تتسع كل منها لخمسة أفراد،
أيضاً يوجد في الطابق الـ15 كافتريا علوية
تستطيع أن تتناول فيها العصائر والمشروبات
وأن تستمتع برؤية القاهرة من أعلى
http://img.anisaty.net/imgcache/328667.jpg
برج القاهرة تم بناؤه في عهد الرئيس جمال عبد الناصر
وتكلف بناؤه 6 ملايين جنيه مصري
وقتها كانت الولايات المتحدة قد أعطتها لمصر
بهدف التأثير على موقفها المؤيدة للقضية الجزائرية
ضد الاحتلال الفرنسي.
وعن هذا يقول المؤرخ العسكري جمال حماد
عندما تم بناء البرج كان له اسمان
فالأميركان أطلقوا عليه «شوكة عبد الناصر»،
أما المصريون فقد أطلقوا عليه اسم «وقف روزفلت»
ويعتبر برج القاهرة أكبر وأطول «لا» في التاريخ
لأن الملايين الستة لم تخدع عيون الرئيس عبد الناصر
لتغيير موقفه تجاه القضايا العربية
ورفض حتى أن يخصصه للانفاق على البنية الأساسية في مصر..
رغم احتياج البلاد وقتها لهذا المبلغ
ولكن أراد عبد الناصر أن يبني بناء يظل علماً بارزاً مع الزمن
يعلم المصريين الكرامة
وحتى وإن كانوا في أشد الاحتياج
المبلغ حمله حسن التهامي
الذي كان يشغل وقتها منصب مستشار رئيس الجمهورية
وجاء بالمبلغ في حقيبة سلمها للرئيس
بعد عودته من زيارة للولايات المتحدة
التي لم تكن علاقتنا بها قد ساءت
تحت مسمى مساعدة رؤساء الدول الصديقة..
ولكن رفضها عبد الناصر أياً كان مسماها..
وها هو الآن يزوره السائحون العرب والأجانب والمصريون
ليتذكروا تاريخه
هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذا الشريط لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 600x435 .
http://img.anisaty.net/imgcache/328668.jpg
البرج استغرق بناؤه 5 سنوات
واشترك في بنائه 500 عامل
تم تجديد برج القاهرة في عمل استمر حوالي سنتين
من 2006 حتى 2008
وتم تجديده من قبل شركة المقاولون العرب المصرية..
وكلفت عمليه الترميم والإصلاح حوالي 15 مليون جنيه
وهي تتضمن معالجة وترميم خرسانة البرج
وإضافة عدد 3 أدوار هياكل معدنية اسفل البرج المطعم ببدن البرج
ودور آخر أعلى المدخل الرئيسى مباشرة
وانشاء سلم للطوارئ ومصعد للزائرين
وتطوير مدخل البرج
وكذا تشطيب واجهات البرج
وإضافة اضاءة خارجية جديدة
برج القاهرة من تصميم المهندس الراحل نعوم شبيب،
تم بناؤه بين عامي 1956 - 1961 من الخرسانة المسلحة
على تصميم زهرة اللوتس المصرية..
ويقع في قلب القاهرة على جزيرة الزمالك بنهر النيل
ويصل ارتفاعه إلى 187 متراً
وهو أعلى من الهرم الأكبر بالجيزة بحوالي 43 مترا
يوجد على قمة برج القاهرة مطعم سياحي
على منصة دوارة تدور برواد المطعم
ليروا معالم القاهرة من كل الجوانب
ويعد من أبرز معالم القاهرة
http://img.anisaty.net/imgcache/328666.jpg
برج القاهرة الذي يعد تحفة معمارية بناها المصريون
على شكل زهرة اللوتس الفرعونية الأصل رمزاً لحضارتهم
التي هي محط أنظار سائحي العالم
ويتكون من 16 طابقاً
ويقف على قاعدة من أحجار الجرانيت الأسواني
التي سبق أن استخدمها المصريون القدماء في بناء معابدهم ومقابرهم..
وفي هذه الأيام نلاحظ تزايد أعداد السائحين
الذين يذهبون لزيارة البرج والصعود إلى سطحه
الذي يطل على القاهرة بأكملها
وبخاصة السائحين العرب الذين يزداد توافدهم إلى مصر
تستغرق الرحلة داخل مصعد البرج للوصول إلى نهايته 45 ثانية
لتشاهد عندما تقف على القمة بانوراما كاملة للقاهرة،
الأهرامات،
مبنى التلفزيون،
أبي الهول،
النيل،
قلعة صلاح الدين،
الأزهر
تشعر وأنت تنظر في النظارة المكبرة
أنك تزور مصر كلها في لحظة واحدة،
ليس هذا فقط
ولكن يمكن للأسرة العربية أن تتناول غداءها
في أحد مطاعم البرج
ففي الطابق 14 وعلى ارتفاع 160 متراً
يوجد المطعم الدائري
والذي يدور حول نقطة ارتكاز
لترى القاهرة مع عائلتك في ذلك المطعم
الذي يضم 19 منضدة
تتسع كل منها لخمسة أفراد،
أيضاً يوجد في الطابق الـ15 كافتريا علوية
تستطيع أن تتناول فيها العصائر والمشروبات
وأن تستمتع برؤية القاهرة من أعلى
http://img.anisaty.net/imgcache/328667.jpg
برج القاهرة تم بناؤه في عهد الرئيس جمال عبد الناصر
وتكلف بناؤه 6 ملايين جنيه مصري
وقتها كانت الولايات المتحدة قد أعطتها لمصر
بهدف التأثير على موقفها المؤيدة للقضية الجزائرية
ضد الاحتلال الفرنسي.
وعن هذا يقول المؤرخ العسكري جمال حماد
عندما تم بناء البرج كان له اسمان
فالأميركان أطلقوا عليه «شوكة عبد الناصر»،
أما المصريون فقد أطلقوا عليه اسم «وقف روزفلت»
ويعتبر برج القاهرة أكبر وأطول «لا» في التاريخ
لأن الملايين الستة لم تخدع عيون الرئيس عبد الناصر
لتغيير موقفه تجاه القضايا العربية
ورفض حتى أن يخصصه للانفاق على البنية الأساسية في مصر..
رغم احتياج البلاد وقتها لهذا المبلغ
ولكن أراد عبد الناصر أن يبني بناء يظل علماً بارزاً مع الزمن
يعلم المصريين الكرامة
وحتى وإن كانوا في أشد الاحتياج
المبلغ حمله حسن التهامي
الذي كان يشغل وقتها منصب مستشار رئيس الجمهورية
وجاء بالمبلغ في حقيبة سلمها للرئيس
بعد عودته من زيارة للولايات المتحدة
التي لم تكن علاقتنا بها قد ساءت
تحت مسمى مساعدة رؤساء الدول الصديقة..
ولكن رفضها عبد الناصر أياً كان مسماها..
وها هو الآن يزوره السائحون العرب والأجانب والمصريون
ليتذكروا تاريخه
هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذا الشريط لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 600x435 .
http://img.anisaty.net/imgcache/328668.jpg
البرج استغرق بناؤه 5 سنوات
واشترك في بنائه 500 عامل
تم تجديد برج القاهرة في عمل استمر حوالي سنتين
من 2006 حتى 2008
وتم تجديده من قبل شركة المقاولون العرب المصرية..
وكلفت عمليه الترميم والإصلاح حوالي 15 مليون جنيه
وهي تتضمن معالجة وترميم خرسانة البرج
وإضافة عدد 3 أدوار هياكل معدنية اسفل البرج المطعم ببدن البرج
ودور آخر أعلى المدخل الرئيسى مباشرة
وانشاء سلم للطوارئ ومصعد للزائرين
وتطوير مدخل البرج
وكذا تشطيب واجهات البرج
وإضافة اضاءة خارجية جديدة