نور الإسلام
20-02-2010, 07:07 PM
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/11-nissan-juke-pressopt.jpg
كشفت شركة نيسان للسيارات عن تفاصيل موديلها الثوري القادم " جيوك" والذي ستقدمه في معرض جنيف الدولي للسيارات الشهر المقبل وستحمل هذه السيارة ثلاثة محركات الاول 1.6 لتر يولد 117حصانا والثاني 1.6 لتر سوبر تشارج تيربو يولد حوالي 187 حصانا والثالث تيربو ديزل 1.5 يولد 110 حصان
وسيتم بناء السيارة على نفس ارضية نيسان ميكرا و رينو كليو والتي تسمى B لكنها اطول واعرض قليلا لكي تقبل اطارات مقاس 17 بوصة
وستزود نيسان سيارتها الصغيرة بتجهيزات قل ان تجد مثلها في السيارات القريبة منها مثل كاميرا خلفية وانارة اتوماتيكية ونظام الدخول والتشغيل بدون مفتاح وعتبات للابواب
وستندفع السيارة بدفع رباعي دائم مع نظام تعليق متعدد الوصلات ( لايوجد الا في السيارات الكبيرة ) و قير اكسترونيك CVT للمحرك التيربو او تندفع بالعجلات الخلفية وقير من ست سرعات للمحركين الاخرين وتعليق مختلف عن الاول.
خطوط التصميم لهذه السيارة كانت عبارة عن ثورة وخروج عن المألوف ويظهر في شكل سقف السيارة والذي يميل لاخر السيارة مشابه للسيارات الرياضية وايضا مقدمة السيارة والتي تشبه سيارات الرالي وهذا ماتريده نيسان خليط من السيارات الرياضية ومتعددة المهام
ايضا الاثارة لم تكن فقط في الشكل الخارجي بل ايضا في داخل السيارة حيث الكونسول الوسطي مصبوغ بنفس لون جسم السيارة وهذا مقصود من مصممي السيارة لكي يضفوا على السيارة نوعا من الشبابية وايضا لتشبيهها بخزان الوقود الموجود في الدراجات النارية .
http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x848 وحجمها 253 كيلو بايت .http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/02/2011_nissan_juke_images_029.jpg
http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x960 وحجمها 129 كيلو بايت .http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/02/2011_nissan_juke_images_002.jpg
http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x851 وحجمها 254 كيلو بايت .http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/27-nissan-juke-press.jpg
http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x720 وحجمها 137 كيلو بايت .http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/22-nissan-juke-press.jpg
http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x805 وحجمها 241 كيلو بايت .http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/09-nissan-juke-press.jpg
__________________
كشفت شركة نيسان للسيارات عن تفاصيل موديلها الثوري القادم " جيوك" والذي ستقدمه في معرض جنيف الدولي للسيارات الشهر المقبل وستحمل هذه السيارة ثلاثة محركات الاول 1.6 لتر يولد 117حصانا والثاني 1.6 لتر سوبر تشارج تيربو يولد حوالي 187 حصانا والثالث تيربو ديزل 1.5 يولد 110 حصان
وسيتم بناء السيارة على نفس ارضية نيسان ميكرا و رينو كليو والتي تسمى B لكنها اطول واعرض قليلا لكي تقبل اطارات مقاس 17 بوصة
وستزود نيسان سيارتها الصغيرة بتجهيزات قل ان تجد مثلها في السيارات القريبة منها مثل كاميرا خلفية وانارة اتوماتيكية ونظام الدخول والتشغيل بدون مفتاح وعتبات للابواب
وستندفع السيارة بدفع رباعي دائم مع نظام تعليق متعدد الوصلات ( لايوجد الا في السيارات الكبيرة ) و قير اكسترونيك CVT للمحرك التيربو او تندفع بالعجلات الخلفية وقير من ست سرعات للمحركين الاخرين وتعليق مختلف عن الاول.
خطوط التصميم لهذه السيارة كانت عبارة عن ثورة وخروج عن المألوف ويظهر في شكل سقف السيارة والذي يميل لاخر السيارة مشابه للسيارات الرياضية وايضا مقدمة السيارة والتي تشبه سيارات الرالي وهذا ماتريده نيسان خليط من السيارات الرياضية ومتعددة المهام
ايضا الاثارة لم تكن فقط في الشكل الخارجي بل ايضا في داخل السيارة حيث الكونسول الوسطي مصبوغ بنفس لون جسم السيارة وهذا مقصود من مصممي السيارة لكي يضفوا على السيارة نوعا من الشبابية وايضا لتشبيهها بخزان الوقود الموجود في الدراجات النارية .
http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x848 وحجمها 253 كيلو بايت .http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/02/2011_nissan_juke_images_029.jpg
http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x960 وحجمها 129 كيلو بايت .http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/02/2011_nissan_juke_images_002.jpg
http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x851 وحجمها 254 كيلو بايت .http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/27-nissan-juke-press.jpg
http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x720 وحجمها 137 كيلو بايت .http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/22-nissan-juke-press.jpg
http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x805 وحجمها 241 كيلو بايت .http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/09-nissan-juke-press.jpg
__________________