تقرير شآمل عن حزآم آلآمان ..’’

[شمس الرائدية]

[ALIGN=CENTER][TABLE1="width:80%;background-color:black;"][CELL="filter:;"][ALIGN=center]

هل تسائلنا يوماً ما هي الآليه التي يعمل خلالها هذا الحزام ؟

عموماً يوجد وضعيتين يكون عليها حزام الأمان في السيارة

الوضعيه الأولى

وهي الحالة العادية
هو حزام يلف على خصر قائد السيارة ومن الامام لزيادة الامان
ويكون الحزام حر الحركة تقريبا في القيادة العادية
أي بإمكانك التحرك حركات خفيفة لأخذ شي ما مثلاً


الوضعية الثانية

وهي عند الضغط علي الفرامل
حيث ان الحزام يمسكك بقوه مع المقعد ولا يسمح لك بالحركة
وعندما تحاول أن شده بقوة لاينشد

* والان لنتعرف على الية عمل حزام الامان

كيف يعمل حزام الامان

عموماً حزام الامان نهايته اعلى الكرسي الأمامي في الغالب
ولكن يوجد شكل خفي داخل الحزام لا نراه
وهو البكره التي يلف عليها الحزام

كما موضح في الصورة :



و يختلف نوع حزام الأمان حسب نوع السيارة وموديلها
و إن كان أغلبها يؤدي نفس الوظيفة ..


فهناك موديل يعمل حسب حركة السيارة و هو الموديل القديم أو التقليدي :
و فيه تعمل آلية الحزام عندما تتحرك السيارة للأمام
فيتحرك الثقل للأمام فيرفع الحد (ذو اللون النبيتي في الصورة ) فيسمك السنون في بكرة السير و
الذي بدوره يمنع حركة البكرة ولا يسمح لها بالحركة بعكس الحالة العادية
كما موضح في الصورة :



وهناك موديل حسب حركة سير الحزام نفسها
و هو السائد في العصر الحالي لذلك فهو أكثر تعقيداً :

و فيه يتم الغلق للحزام من خلال مجموعة من التروس و السوست التي يتم تعشيقها معاً بآليه معينه
تعمل على إيقاف دوران الترس الرئيسي خلال سنه فرعيه تعترضه لتعمل على إيقاف دورانه ..
كما موضح في الصوره التاليه .






يتعرض مئات الألوف من البشر يومياً لحوادث السيارات ، ويذهب ضحيتها عشرات الألوف من البشر ،
وقد شغل هذا بال مصممي وصانعي السيارات لإيجاد الحلول المناسبة لمنع وتقليل النتائج المترتبة على تلك الحوادث ،
ويعد حزام الأمان ( Seat belt ) من أهم ما توصلت إليه تقنيات السلامة المرورية لحل هذه المشكلة ،
وقد كان له – بإذن الله – دور بارز في تقليل الوفيات وتخفيف الإصابات ، إذ دلت الإحصائيات التي أجرتها إدارة أمن
ومرور الطرق السريعة الوطنية في الولايات المتحدة الأمريكية على أن حزام الامان أنقذ – بإذن الله – حوالي 12000
في الولايات المتحدة خلال عام 2000م ، وأن حوالي 9000 من الضحايا عام 2000م كان يمكنهم
تلافي الوفاة ( بإذن الله ) لو استخدموا حزام الامان .
تنبني الفكرة الاساسية لحزام الأمان على منع الراكب من الاصطدام بطبلون السيارة ، أو الارتماء خارجها خلال
الزجاج الأمامي عندما تتوقف السيارة فجأة نتيجة لحادث إصطدام ، وذلك لأن جسم الراكب يكسب سرعة السيارة
ولكن ليس له القدرة على التوقف الفجائي ، وهذا ما يعرف بمبدأ القصور الذاتي .
عرض الحزام لأول مرة في السيارات الأمريكية عام 1947م ، وفي عام 1956م وفرت شركة فورد الحزام في السيارات
التي ستباع داخل أمريكا ، وفي عام 1964م أصبح الحزام صفة قياسية للسيارات الأمريكية . وبعد ذلك بعامين أصبح الحزام
الخلفي قياسياً ، وفي عام 1967م أصبح الحزام الأمامي إلزامياً ، وبعدة بعام واحد فقط أصبح حزام الكتف
إلزامياً أي في عام 1968م .
تتصل معظم أحزمة الأمان الحديثة بهيكل السيارة عن طريق ثلاث نقاط اثنتان منهن داخل هيكل السيارة والثالثة تقع
بجانب الراكب وهي التي يستخدمها في ربط الحزام شكل 1 .

ترصد وحدة التحكم حركة الحساسات الاليكترونية أو الميكانيكية التي تستجيب للانخفاض
المفاجئ في سرعة السيارة نتيجة لعملية الاصطدام ، فيعطي المعالج الإشارة للشداد لكي يعمل ،
ومن ثم تنطلق الأكياس الهوائية في السيارات إذا كانت مجهزة بها.


يــتــبع [/ALIGN][/CELL][/TABLE1][/ALIGN]