أثبتت الدراسات أن 57% من الحوادث ناجمة عن أخطاء بشرية
عاملاً مساعداً في أكثر من 90% والتي تعتبر من الحوادث .
أما الأعطال الميكانيكية فلا تسهم بأكثر من 2.4% من جملة الحوادث .
وعوامل البيئة لا تسهم بأكثر من 4.7% من أسباب الحوادث .
الإجراءات الوقائية :
- اربط حزام الأمان دائماً .
- ضع الأطفال بالمقاعد الخلفية مع ربط الأحزمة .
- قد سياراتك بانتباه وبروية وحكمة .
- استخدم البوق لتنبيه المارة عند الحاجة .
- استخدم البوق والإضاءة لتنبيه السائقين الآخرين عند الحاجة .
- انتبه عندما يستخدم السائقون الآخرون البوق .
- أستعمل جميع المرايا واستخدم الإشارات عند التحول من مسار إلى آخر .
- افحص المرآة اليمنى خاصة .
- استخدم العين المجردة ولا تعتمد كلياً على المرآة .
- استخدم مصابيح الحذرالأربعة إذا تباطأ السير حتى لا تكن سبباً
في حادث جديد .
- توقع كل شيء .
- راقب الناقلات والحافلات التي تتخذ المسار الأيمن دون إعطاء إشارة .
- تأكد أن البوق والكوابح والإشارات والأضواء في حالة جيدة .
تأكد من الآتي :
- لا تتوقف في الأماكن غير المناسبة لأخذ أو إنزال ركاب
سواء كنت تقود سيارة أو حافلة أو شاحنة
هذه الأماكن تشمل الطرق السريعة والتقاطعات .... إلخ .
- راقب حركة عابري الطريق وخذ الحذر وخاصة عند خطوط المشاة .
- راقب الشاحنات المتوقفة في الليل دون أنوار .
- راقب السيارات المتعطلة المتوقف في الطريق .
- راقب سيارات الأجرة والسيارات الأخرى ذات الكوابح السيئة
والتوقف المفاجئ .
- راقب انتقال السيارات بصورة فجائية إلى مسار آخر دون إنذار .
- راقب الجرارات وسيارات المزارع التي تسير بسرعة بطيئة ودون أنوار .
- راقب أسطح الطريق الناعمة حيث تقل درجة تماسك الإطارات .
- راقب السيارات التي تود الرجوع إلى الخلف .
- راقب الحيوانات السائبة في الطرق السريعة .
- راقب السائقين الذين يقودون في منتصف الطريق
ولا يودون إفساح الطريق للآخرين .
السلامة في السيارات :
· الوسائد الهوائية Air Bags
لماذا يجب إستخدام الوسائد الهوائية ؟
إن كسور الرأس والقفص الصدري هي السبب الرئيس للوفاة
في معظم حالات الحوادث . ومن المعلوم أن هذه الوسائد
تعمل على حماية الرأس والصدر .
عند شرائك سيارة جديدة عليك اختيار السيارة التي بها وسائد هوائية
وتذكر بأن هذه الوسائد لا تكون فاعلة الفعالية المطلوبة
إلا إذا تم ربط حزام الأمان .
· كيف تعمل الوسائد الهوائية :
تحتوي وحدة الوسادة الهوائية على الوسادة نفسها
وجهاز نفخ لملأ الوسادة وغطاء مع جهاز إحساس الصدمة
يرسل إشارات كهربائية إلى وحدة التحكم
التي بدورها ترسل إشارة إلى النافخ كي يدفع بالهواء في الوسادة
ويختلف الأمر من سيارة إلى أخرى في عدد الوسائد الهوائية .
· وخلال 15 إلى 20 جزء من ألف جزء من الثانية بعد الإصطدام
يبدأ إنتفاخ الوسادة
وخلال 45 جزء من ألف جزء من الثانية يتم الإنتفاخ الكامل للوسادة
بينما لا يزال جسم الشخص الرابط لحزام الأمان يندفع للأمام .
وفي خلال 60 جزء من ألف من الثانية يصل جسم الشخص
إلى الوسادة التي تبدأ فوراً في فقدان الهواء
عبر ثقوب على ظهر الوسادة .
وخلال 100 جزء من ألف جزء من الثانية (أي عُشر الثانية الواحدة)
يستقر رأس الشخص وصدره تماماً على الوسادة
بينما هي تبدأ في التخلص من الهواء .
إذن نستطيع أن نقول في أنه أقل من طرفة عين من حدوث الحادث
تنتفخ الوسادة ويستقر رأس وصدر الشخص عليها
وتبدأ في التخلص من الهواء .
العرض الشجري